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【模型名称】 奔驰 W25 1934年
【英文名称】 Mercedes Benz W25
【模型品牌】 奔驰 Mercedes Benz
【模型编号】 CMC033
【条形编码】
【生产厂商】 CMC(cmc)
【车模比例】 1:18
【模型颜色】 银色
【包装尺寸】 原包装
【发行日期】 2001年
【原车年代】 1934年
【商品状态】 已售完,请预约
 
【市场价】3500
【会员价】2650   立即节省:850    
 


奔驰 W25 1934年

[介 绍]:CMC是德国著名的品牌比例模型公司,该公司出品的模型,大多数品种都被欧美汽车博物馆收藏,作为汽车文化的见证。其生产的车模在全球限量发行,极其珍贵


【车模简介】










2. Juni 1934: Am Vorabend des Eifelrennens auf dem Nürburgring findet die Abnahme der erstmals in der neuen 750-kg-Rennformel antretenden Mercedes-Benz Rennwagen W 25 statt. Das Wiegen der in strahlendem Weiß lackierten Monopostos ergibt ein Gewicht von 751 kg. Eine echte Katastrophe, denn das bedeutet Startverbot. Aber so schnell gibt die Mercedes-Crew nicht auf. Das Kilo zu viel muss weg – nur wie? Schließlich findet sich die geniale Lösung: Das Einzige, was man nicht braucht, ist die Lackierung! Also werden die Rennwagen in einer langen und schweißtreibenden Nachtschicht komplett abgeschliffen.


Am Morgen steht ein Rennbolide mit silbern glänzendem Aluminiumkleid am Start, der exakt 750 kg wiegt – und gewinnt. Ein furioser Erfolg für Mercedes-Benz und den Sieger Manfred von Brauchitsch.

Die begeisterte Presse tauft den Rennwagen „Silberpfeil”. Zu Recht: Von acht in der ersten Rennsaison veranstalteten Grand-Prix-Rennen gewinnen die silbernen Flitzer vier erste und drei zweite Plätze. Ein Mythos ist geboren, der bis heute nichts von seinem Zauber verloren hat.


Der Nachbau des ersten Mercedes-Benz-Silberpfeils W 25 ist ein echtes Liebhaberobjekt für alle Silberpfeil- und Modellfans und sollte in keiner Sammlung fehlen.












Das neu entwickelte Speichenrad ist ein herausragendes Zeugnis feinster Handwerkskunst : 75 Einzelteile pro Rad ergeben ein filigranes Meisterwerk
































Cockpit-Sitz mit echtem Textilüberzug Tankverschlussklappe kann geöffnet werden
Aus über 610 Einzelteilen handmontiertes Ganzmetall-Präzisionsmodell Jedes der neu entwickelten Speichenräder besteht aus 75 Teilen Handgefertigte Kühlermaske aus Edelstahl mit hinterlegtem Kühlernetz aus Metall, flachgeformten Querleisten und eingelöteten Vertikalstäben
















Auspuffsammelkrümmer aus Metall mit Hochglanzverchromung
Armaturenbrett aus Edelstahl mit marmorierter Ober-fläche und von Hand eingesetzten Instrumenten
















Felge und Nabe als Alu-Drehteil 140 Bohrungen (ø 0,4 mm) in Nabe und Felge zur Befestigung der Speichen Je Rad werden einzeln von Hand 70 Speichen aus Edelstahldraht (ø 0,2 mm) eingezogen Befestigung und Demontagemöglichkeit der Räder durch Zweiflügel-

Zentralverschluss mit Feingewinde
Abnehmbare Motorhaube mit federbelasteten Verriegelungshaken Originalgetreue Nachbildung des 8-Zylinder-Reihenmotors mit vielen Details

【车模功能】



发动机盖可开启

内饰精致

金属底盘

漆工一流


【主要材质】合金/ABS


【车模颜色】银色


 
 
 
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